互联网已经把人类变成了共同体，在这里面，你中有我，我中有你，并不是你消灭我，我消灭他的情况。互联网的技术正在发生天翻地覆的变化，技术也未必是好的，技术也会带来很多麻烦。这次我看到了“互联网之光”博览会里有很多优秀的产品、技术。
“AI应该翻译成为机器智能，翻译成人工智能，是人类把自己看得过多，很多事情对于人类来说很难，对于机器来说却非常容易。
网络用语DT，实际上指的是Data Technology（数据技术），这一概念由马云在世界互联网大会中首次提出，以区别于已为人所熟知的IT（信息技术）。马云认为，IT时代强调的是自我控制和自我管理，而DT时代则转向了服务大众和激发生产力的方向，本质上是两种不同理念的体现。
不是街上东西贵，而是你口袋没有钱；不是你口袋里没有钱，而是你没有找到挣钱机会；不是你没有挣钱机会，而是你脑袋里没有致富的理念！有眼界才有境界，有实力才有魅力，有思路才有出路，有作为才有地位。
如果一个人没有苦难的感受，就不容易对他人给予同情。你要学救苦救难的精神，就得先受苦受难。早安，加油！不是街上东西贵，而是你口袋没有钱；不是你口袋里没有钱，而是你没有找到挣钱机会；不是你没有挣钱机会，而是你脑袋里没有致富的理念！早安！出极限，尽力而为。
伤害是别人带来的，开心是自己寻找的，想哭就哭，哭完了接着笑，没有人能把谁的幸福没收。 责任是从现在开始就要承担的，父母不再年轻，能回报的时候及时回报，不要总觉得时间还很多，岁月不等人。 亲人是父母给你找的朋友，朋友是你给自己找的亲人，所以同等重要，孰轻孰重没那么多分别。
不是街上东西贵，而是你口袋没有钱；不是你口袋里没有钱，而是你没有找到挣钱机会；不是你没有挣钱机会，而是你脑袋里没有致富的理念！ 4当你抓住一件东西总不放时，或许你永远只会拥有这件东西，如果肯放手，便获得了其它选择机会。
1、年韩国大部分手机的屏幕供应商不是三星和LG而是京东方。 京东方首次在技术上实现了追平，成熟的技术导致液晶面板的价格一路走低，获得了市场的话语权，不论日韩企业怎么降低价格，京东方稳赚不赔，直接导致奄奄一息的夏普腰板被打断。
2、在过去，中国智能手机的屏幕多是进口他国的屏幕，为了攻克“液晶显示的难题，国内有一个企业“站出来，那就是京东方。
3、在科技潮流的驱动下，AI与物联网交织出一幅未来画卷，而京东方作为半导体显示领域的巨头，正面临着新的战略抉择。如同好莱坞科幻电影中描绘的那样，AI的广泛应用在现实中引发了深度思考。面对激烈的市场竞争，京东方选择了转向“大健康”领域，试图在这一新兴赛道中寻觅新的发展空间。
4、就算马化腾是京东最大股东，但是他并没有京东的实际掌控权，京东方的如何发展，也不是马化腾一个人说了就算了，所以商场如战场，且看且珍惜吧。 首先京东和拼多多我们可以说是腾讯“系”的，但是我们不能说是腾讯集团的，这是有根本区别的。
5、安徽是如何逆势崛起成为全国发展最快的省份之一的？这个华东省份近百年来的发展可以用四个字来概括，便是先苦后甜。
6、华星光电就是其中的一匹大黑马。华星光电的知名度并不高，市场占有率远低于LG、京东方，经过几年的追赶，在2019年，华星光电已经实现了单点突破：根据其官方数据显示，华星光电的55寸英寸面板3月出货量达到105万片，超越LG Display和京东方，位居全球第一。
1、奇瑞，吉利，比亚迪，长城，我认为这些国产品牌中，吉利才是技术狂，吉利收购了沃尔沃，也自己研发了很多的创新技术。
2、作为自主品牌销量仅次于吉利的老二，长城在研发上的投入也不手软，我们继续来看披露的报告。奇瑞依然是国产品牌里的技术狂总得来讲，奇瑞依然是国产自主品牌里的技术狂的代表。但是吉利、比亚迪、长城这些品牌，就是生意好、钱多，「duaduaduadua」这么把钱砸下去，迎头赶上得非常地快。
3、吉利、长城、长安、比亚迪是目前国内呼声最高的自主品牌，其中，吉利、长城、长安的年销量都达到了百万级，而比亚迪则是新能源 汽车 领域的龙头老大哥，这几车企的技术实力强弱也是消费者经常争议的话题。
4、可能有的人会说是吉利，因为吉利的体量够大，产品线也十分完整，而有的人会说是比亚迪，因为比亚迪在新能源领域的技术实力非常强劲。当然，其他答案也层出不穷。不过在我看来，在自主品牌里，论硬实力的话，红旗说自己是第二，没有人敢说自己是第一。市场代表下限，而技术才能代表上限。
5、要说高端布局，吉利的领克，长城的wey，奇瑞的星途，比亚迪的唐和汉等都很不错。当然红旗品牌本身就是高端品牌。相信再过几年，国产车的口碑会进一步有所改观，到时候，国产车会有一批高端车型。将来，是新能源、是新技术引领世界。几大国产品牌都加大研发力度，尽管渠道有所不同。